Прес-центр
Прес-центр

РОЗГОРТАННЯ РОБІТ З ДООПРАЦЮВАННЯ ТРЕТЬОГО СТУПЕНЯ РН «ЦИКЛОН-4»
У ракетно-космічній техніці немає зайвих деталей. На окрему увагу заслуговує верхній ступінь ракети-носія, бо саме він виводить на цільову орбіту корисне навантаження, і від того наскільки ювелірно він спрацює, залежить успіх усього пуску та відповідне забезпечення функціонування корисного навантаження.
Виготовлення верхнього ступеня – технологія, якою оволоділи лише окремі виробники в усьому світі. Конструкторське бюро «Південне» разом з ДП «ВО «Південмаш» та іншими підприємствами української кооперації – серед тих підприємств, що володіють і технологіями, і достатньою експериментальною базою для забезпечення повного циклу створення такого ступеня.
Нагадаємо, що у серпні 2019 року на базі випробувального стенда Південмашу було успішно проведено вогневі випробування третього (верхнього) ступеня ракети-носія середнього класу «Циклон-4», основу якого становить рідинний двигун РД861К. У червні 2020 року було успішно завершено другий етап заключних довідних випробувань двигуна. Попереду – льотні випробування у складі РН.
Слід відзначити, що верхній ступінь РН легкого класу «Циклон-4» – універсальний. Враховуючи потенціал, який закладено в конструкцію цього ступеня, у нього є майбутнє не тільки в РН сімейства «Циклон», але і як розгінного блока або космічного ступеня інших РН.
Особливостями 3-го ступеня РН «Циклон-4» є:
– високі енергетичні показники за рахунок великого обсягу (близько 11 т) заправки компонентами палива і високим питомим імпульсом (330 с у пустоті) маршового двигуна з можливістю до 5 увімкнень ступеня;
– рідинна реактивна система забезпечує високі характеристики маневреності;
– висока точність виведення КА за рахунок оснащення новою системою керування на базі комплексованої інерціальної навігаційної системи: лазерної БІНС і супутникової навігаційної системи;
– велика кількість і висока якість вимірюваних показників за рахунок оснащення новою системою телеметричних вимірювань;
– висока безпека обслуговування за рахунок використання максимально автономних технологічних процесів підготовки, контролю готовності до пуску і керування пуском;
– мінімальний екологічно шкідливий вплив на об’єкти природного середовища за рахунок виключення викиду компонентів палива під час підготовки до пуску.
З метою можливості застосування третього (верхнього) ступеня ракети-носія «Циклон-4» у перспективних модифікаціях РН, таких як РН «Циклон-4М», КБ «Південне» зараз працює над уніфікацією ступеня, а також пристрою відокремлення супутників бандажного типу й обтічника та готується до розгортання робіт за такими напрямами:
- доопрацювання ПГС в частині забезпечення автономної заправки компонентами палива 3-го ступеня на заправно-нейтралізаційній станції;
- доопрацювання паливної системи в частині її ампулізаціі для забезпечення безпечної експлуатації заправленого 3-го ступеня (у тому числі в складі РН) на стартовому комплексі;
- уведення нової схеми поділу ступенів із застосуванням пневмоштовхача замість РДТП гальмування, що відокремлюється на попередньому ступені;
- уніфікація інтерфейсу 3-го ступеня з головним блоком і міжступеневим відсіком;
- доопрацювання корпусу, систем, вузлів і агрегатів (у тому числі піротехнічних засобів) в частині імпортозаміщення та диверсифікації ККВ, які постачали підприємства РФ.
Схожі новини
ДП «КБ «ПІВДЕННЕ» ОГОЛОШУЄ ПРО ПРОВЕДЕННЯ КОНКУРСУ З ВІДБОРУ СУБ’ЄКТІВ АУДИТОРСЬКОЇ ДІЯЛЬНОСТІ
ТРИВАЮТЬ РОБОТИ ЗІ СТВОРЕННЯ УКРАЇНСЬКИХ РЕАКТИВНИХ СНАРЯДІВ «ТАЙФУН-1» ДО РЕАКТИВНИХ СИСТЕМ ЗАЛПОВОГО ВОГНЮ «ГРАД»
РН «АНТАРЕС» ВИВЕЛА НА ОРБІТУ КОРАБЕЛЬ CYGNUS З ВАНТАЖЕМ ДЛЯ МКС
ОФІЦІЙНИЙ КОМЕНТАР ЩОДО ДЕЯКИХ ОСОБЛИВОСТЕЙ СТВОРЕННЯ ТА ЗАПУСКУ КОСМІЧНОГО АПАРАТА «СІЧ-2-1» («СІЧ-2-30»)
https://lingkungan.ft.unand.ac.id/id/program-gsgs/
https://www.golfchannel.co.th/tv-schedule/
http://www.eiar.gov.et/contact/
https://www.iimmkolkata.com/dmlm/
https://autocaravanasgayo.com/servicios/
https://laboutique.jormax.com/loja/millenium/
https://behzadiplastics.com/contactus/
https://joadahconsult.com/team_design/
https://www.visitasguiadastui.com/tour-item/tui-historico/
https://institutoebenezer.net/evento/united-states-independence-day
https://navesa.com.br/contato/
https://www.fc-ekeren.be/kalender/
https://colsadav.org/profesores/
https://www.rmragman.authorsbreeze.com/contact-us/
https://www.internacionaldvdspain.com/articles/decoracion/
https://exin.se/flytt-och-transport/
https://www.qlmagic.com/turn_structure/
https://www.saborlatino.jp/categoria-produto/22000/
https://publicistpaper.com/contact/
https://seocompany.us.com/portfolio/
https://atharveducation.com/bds.php/
https://www.casacarbone.com/fdm-menu-section/entrees/
https://www.iti.edu.pa/engine/
https://www.shortcuts.es/soluciones/software-peluqueria/
https://odin.rvbar.ru/poster/vorovayki/
https://newnoardicwave.com/privacy-policy/
https://www.envision-plus.co.th/
https://cbdconsulting.com/technology/tinkercad/
https://learningsessions.in/caiib-exam-date/
https://www.shortcuts.es/demos/
https://atlpanama.com/contactenos/
https://einkaufsgemeinschaft.agritec.at/aktionen/
https://thecolorrun.pt/pt/about/
https://odin.rvbar.ru/restoran/
https://alejandrodavidovich.com/
https://mycreativitymypower.eu/
https://fineline.uk.com/modelmaking/
https://yvonnedme.com/premier-bet-zone-mobile/
https://navesa.com.br/politica-de-privacidade/
https://lyon.snuep.fr/category/mutations/intra/
https://cucgachcafe.com.vn/luong-minh-phuong-la-ai/
https://www.booksarepopculture.com/
https://tunaskaryajakarta.sch.id/
https://www.visitasguiadastui.com/contacto/
https://www.vizgraphics.com/showcase/
https://jdi.ac.ug/application/
https://www.kiadesivo.com.br/contato/
https://www.kiadesivo.com.br/obrigada-pela-compra/
https://www.kiadesivo.com.br/politica-de-privacidade/

