Пресс-центр
Пресс-центр

РАЗВЕРТЫВАНИЕ РАБОТ ПО ДОРАБОТКЕ ТРЕТЬЕЙ СТУПЕНИ РН «ЦИКЛОН-4»
В ракетно-космической технике нет лишних деталей. Отдельного внимания заслуживает верхняя ступень ракеты-носителя, поскольку именно она выводит на целевую орбиту полезную нагрузку. От того насколько ювелирно она сработает, зависит успех всего пуска и соответствующее обеспечение функционирования полезной нагрузки.
Изготовление верхней ступени — технология, которой владеют лишь отдельные производители во всем мире. Конструкторское бюро «Южное» совместно с ГП «ПО «Южмаш» и другими предприятиями украинской кооперации – в числе тех предприятий, что владеют и технологиями, и достаточной экспериментальной базой для обеспечения полного цикла создания такой ступени.
Напомним, что в августе 2019 года на базе испытательного стенда Южмаша были успешно проведены огневые испытания третьей (верхней) ступени ракеты-носителя среднего класса «Циклон-4», основой которой является жидкостный двигатель РД861К. В июне 2020 года был успешно завершен второй этап заключительных доводочных испытаний двигателя. Впереди – летные испытания в составе РН.
Следует отметить, что верхняя ступень РН легкого класса «Циклон‑4» – универсальна. Учитывая потенциал, заложенный в конструкцию этой ступени, у нее есть будущее не только в РН семейства «Циклон», но и в качестве разгонного блока или космической ступени других РН.
Особенностями 3-й ступени РН «Циклон-4» являются:
— высокие энергетические показатели за счет большого объема (около 11 т) заправки компонентами топлива и высокого удельного импульса (330 с в пустоте) маршевого двигателя с возможностью до 5 включений ступени;
— жидкостная реактивная система обеспечивает высокие характеристики маневренности;
— высокая точность выведения КА за счет оснащения новой системой управления на базе комплексированной инерциальной навигационной системы: лазерной БИНС и спутниковой навигационной системы;
— большое количество и высокое качество измеряемых показателей за счет оснащения новой системой телеметрических измерений;
— высокая безопасность обслуживания за счет использования максимально автономных технологических процессов подготовки, контроля готовности к пуску и управления пуском;
— минимальное экологически вредное воздействие на объекты природной среды за счет исключения выброса компонентов топлива при подготовке к пуску.
С целью возможности использования третьей (верхней) ступени ракеты-носителя «Циклон-4» в перспективных модификациях РН, таких как РН «Циклон-4М», КБ «Южное» в настоящее время работает над унификацией ступени, а также устройства отделения спутников бандажного типа и обтекателя и готовится к развертыванию работ по таким направлениям:
- доработка ПГС в части обеспечения автономной заправки компонентами топлива 3-й ступени на заправочно-нейтрализационной станции;
- доработка топливной системы в части ее ампулизации для обеспечения безопасной эксплуатации заправленной 3-й ступени (в том числе в составе РН) на стартовом комплексе;
- введение новой схемы разделения ступеней с применением пневмотолкателя вместо РДТТ торможения, отделяющегося на предыдущей ступени;
- унификация интерфейса 3-й ступени с головным блоком и межступенным отсеком;
- доработка корпуса, систем, узлов и агрегатов (в том числе пиротехнических средств) в части импортозамещения и диверсификации ПКИ, которые поставлялись предприятиями РФ.
Related posts
ПРОГРАММА «АНТАРЕС» УДОСТОЕНА КОМАНДНОЙ НАГРАДЫ МЕЖДУНАРОДНОЙ АКАДЕМИИ АСТРОНАВТИКИ
ЗАВЕРШИЛ РАБОТУ 71-Й МЕЖДУНАРОДНЫЙ АСТРОНАВТИЧЕСКИЙ КОНГРЕСС
НАЧАЛ РАБОТУ 71-Й МЕЖДУНАРОДНЫЙ АСТРОНАВТИЧЕСКИЙ КОНГРЕСС
РН «АНТАРЕС» ВЫВЕЛА НА ОРБИТУ КОРАБЛЬ CYGNUS С ГРУЗОМ ДЛЯ МКС
https://lingkungan.ft.unand.ac.id/id/program-gsgs/
https://www.golfchannel.co.th/tv-schedule/
http://www.eiar.gov.et/contact/
https://www.iimmkolkata.com/dmlm/
https://autocaravanasgayo.com/servicios/
https://laboutique.jormax.com/loja/millenium/
https://behzadiplastics.com/contactus/
https://joadahconsult.com/team_design/
https://www.visitasguiadastui.com/tour-item/tui-historico/
https://institutoebenezer.net/evento/united-states-independence-day
https://navesa.com.br/contato/
https://www.fc-ekeren.be/kalender/
https://colsadav.org/profesores/
https://www.rmragman.authorsbreeze.com/contact-us/
https://www.internacionaldvdspain.com/articles/decoracion/
https://exin.se/flytt-och-transport/
https://www.qlmagic.com/turn_structure/
https://www.saborlatino.jp/categoria-produto/22000/
https://publicistpaper.com/contact/
https://seocompany.us.com/portfolio/
https://atharveducation.com/bds.php/
https://www.casacarbone.com/fdm-menu-section/entrees/
https://www.iti.edu.pa/engine/
https://www.shortcuts.es/soluciones/software-peluqueria/
https://odin.rvbar.ru/poster/vorovayki/
https://newnoardicwave.com/privacy-policy/
https://www.envision-plus.co.th/
https://cbdconsulting.com/technology/tinkercad/
https://learningsessions.in/caiib-exam-date/
https://www.shortcuts.es/demos/
https://atlpanama.com/contactenos/
https://einkaufsgemeinschaft.agritec.at/aktionen/
https://thecolorrun.pt/pt/about/
https://odin.rvbar.ru/restoran/
https://alejandrodavidovich.com/
https://mycreativitymypower.eu/
https://fineline.uk.com/modelmaking/
https://yvonnedme.com/premier-bet-zone-mobile/
https://navesa.com.br/politica-de-privacidade/
https://lyon.snuep.fr/category/mutations/intra/
https://cucgachcafe.com.vn/luong-minh-phuong-la-ai/
https://www.booksarepopculture.com/
https://tunaskaryajakarta.sch.id/
https://www.visitasguiadastui.com/contacto/
https://www.vizgraphics.com/showcase/
https://jdi.ac.ug/application/
https://www.kiadesivo.com.br/contato/
https://www.kiadesivo.com.br/obrigada-pela-compra/
https://www.kiadesivo.com.br/politica-de-privacidade/





